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京九線

是中國境內(nèi)一條連接北京市至香港特別行政區(qū)的國鐵Ⅰ級(jí)鐵路；線路呈南北走向，串聯(lián)中國華北、華中、華東和華南地區(qū)，是國家“八五”計(jì)劃的第一號(hào)工程，是中國當(dāng)時(shí)僅次于長江三峽水電站的第二大工程，也是中國國內(nèi)投資最多、一次性建成的最長雙線鐵路；為中國“三橫五縱”干線鐵路網(wǎng)中的一縱。

昌福線

昌福線位于贛東和閩中地區(qū)，西起江西省南昌市，自南昌西站引出，經(jīng)江西撫州、南城、南豐，福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪至永泰分岔，分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，正線全長約603.6公里

衡吉線

從衡陽站到吉安火車站，位于湖南省中東部、江西省吉安市西部，西接京廣鐵路，東連京九鐵路，經(jīng)衡南縣東北部、安仁縣、攸縣，過茶陵縣，越浣溪，穿羅霄山脈南端，至炎陵縣后到紅色老區(qū)井岡山，最后到達(dá)吉安縣。

贛瑞龍鐵路

是國家鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是江西、福建兩省對(duì)外通道的主干線之一。位于江西省東南部、福建省西南部，線路西起江西省贛州市，東至福建省龍巖市，途徑江西省贛州市章貢區(qū)、贛縣區(qū) 、于都縣、會(huì)昌縣、瑞金市，福建長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。線路西連贛州地區(qū)，與京九鐵路銜接；東接龍巖地區(qū)，與龍廈、漳龍鐵路接軌。