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瑞金鐵路項(xiàng)目仙人崗隧道順利貫通

轉(zhuǎn)載 1003于 2025/04/13 12:20:40 發(fā)布 IP屬地：未知來(lái)源：中鐵五局二公司作者：瑞金網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心 3067 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

瑞金鐵路項(xiàng)目仙人崗隧道順利貫通

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4月11日，瑞金鐵路項(xiàng)目仙人崗隧道順利貫通。該隧道是瑞梅鐵路江西段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其貫通將為全線鋪軌奠定基礎(chǔ)。

仙人崗隧道為單線隧道，全長(zhǎng)2478m，為全標(biāo)段最長(zhǎng)隧道，先架方向控制性工程，且隧道穿越贛南山區(qū)集有害氣體、微瓦斯、斷層破碎帶等風(fēng)險(xiǎn)于一體，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

項(xiàng)目通過(guò)采用“進(jìn)口和出口雙向掘進(jìn)”、推動(dòng)機(jī)械化與智能化深度融合，全方位提升隧道施工效率。在應(yīng)對(duì)有害氣體、斷層破碎帶等復(fù)雜地質(zhì)難題時(shí)，一方面，項(xiàng)目全面推行全機(jī)械開挖作業(yè)，在鉆孔、裝藥、噴護(hù)各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化運(yùn)作、智能監(jiān)控；另一方面，項(xiàng)目緊密依托地質(zhì)預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地調(diào)整光面爆破參數(shù)，將振動(dòng)范圍控制在安全區(qū)間。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用智能進(jìn)度管理系統(tǒng)，應(yīng)用BIM+GIS平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)度，每日召開碰頭會(huì)通報(bào)施工進(jìn)度，將問(wèn)題響應(yīng)時(shí)間縮短至12小時(shí)內(nèi)；隧道進(jìn)口與出口段同步推進(jìn)施工，實(shí)行24小時(shí)輪班制，關(guān)鍵工序交叉作業(yè)。

據(jù)了解，瑞梅鐵路全線建成后，將結(jié)束江西省尋烏縣、安遠(yuǎn)縣及廣東省平遠(yuǎn)縣不通鐵路的歷史，促進(jìn)贛粵兩省經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，助力革命老區(qū)振興。

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