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依托農(nóng)村中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)檢查點(diǎn)，設(shè)置國(guó)省道執(zhí)法服務(wù)站9個(gè)，備案進(jìn)出城測(cè)速卡口16處，公路智能卡口6處，全部卡口數(shù)據(jù)合理分配給各個(gè)執(zhí)法服務(wù)站，形成環(huán)瑞金卡口包圍圈。國(guó)省道執(zhí)勤民警利用警務(wù)通集成平臺(tái)APP訂閱全部交通違法，接收推送的預(yù)警信息后，第一時(shí)間開展攔截處置，做到精準(zhǔn)識(shí)別交通違法嫌疑車。

隨著監(jiān)控卡點(diǎn)布置增多，數(shù)據(jù)來(lái)源增多，在監(jiān)控卡點(diǎn)和執(zhí)法服務(wù)站之間支路口有溜走違法嫌疑車現(xiàn)象，大隊(duì)研判專班提出“巡邏+定點(diǎn)”方式，由中隊(duì)巡邏民警利用聯(lián)勤巡邏，把巡邏警車巡邏至合適點(diǎn)段，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊交通違法嫌疑車。

對(duì)交通違法嫌疑車逃出中隊(duì)巡邏區(qū)域的，巡邏民警通過(guò)對(duì)講機(jī)呼叫大隊(duì)指揮中心，由指揮中心調(diào)度轄區(qū)路面聯(lián)勤民警，實(shí)施“聯(lián)勤+聯(lián)合”模式，合力打擊交通違法嫌疑車。

成立由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的調(diào)度考核服務(wù)小組，利用微信工作群，每天一調(diào)度一排名，找出差距，通報(bào)戰(zhàn)果，并第一時(shí)間修復(fù)集成指揮平臺(tái)故障，為基層實(shí)戰(zhàn)提供指導(dǎo)和服務(wù)，有效推進(jìn)稽查布控打擊交通違法嫌疑車。

成立分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的培訓(xùn)交流小組，每月組織各轄區(qū)中隊(duì)執(zhí)勤骨干培訓(xùn)一次，每月組織到集成指揮平臺(tái)應(yīng)用考評(píng)第一名的中隊(duì)召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)交流一次，并對(duì)召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的中隊(duì)給予考評(píng)加分，有效提升了路面執(zhí)勤民警的緝查布控查緝能力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年以來(lái)，該大隊(duì)通過(guò)公安交通集成指揮平臺(tái)APP“掃一掃”功能檢查車輛11771輛，檢查登記重點(diǎn)車輛3075輛，利用稽查布控系統(tǒng)查獲預(yù)警交通違法嫌疑車589輛，積極有效消除交通安全隱患，為道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作提供科技支撐和路面管控保障。