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今天來討論個話題:
駕乘摩托車為什么要戴安全頭盔??
我們先來看一個視頻
▲點擊播放視頻
看完上面的視頻,
真的感覺“腦瓜疼”
但萬幸有頭盔保護了事故中的駕駛?cè)?/span>
用事實告訴我們
擁有一個好的安全頭盔是多么的重要!

然而近期卻有一位駕駛?cè)?/span>
雖然佩戴了安全頭盔
卻依然發(fā)生了不幸的事故
這是怎么回事呢?



一些很輕微的碰撞事故現(xiàn)場
因為二輪車駕乘人員
“帶”了頭盔卻不“戴”
或是“戴”了頭盔卻不“戴好”
或佩戴幾元錢的劣質(zhì)安全頭盔
而造成了嚴(yán)重的人員傷亡

頭盔的制造是有嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的
劣質(zhì)頭盔往往達(dá)不到安全的防撞標(biāo)準(zhǔn)
會造成危險
那么騎行頭盔的保護作用的原理是啥呢?
安全頭盔是通過吸收碰撞的沖擊力來發(fā)揮保護作用
換言之,每一個騎行頭盔都具有泡沫內(nèi)層
在事故發(fā)生時,泡沫內(nèi)層會緩沖碰撞來減輕事故損傷
戴頭盔者能使被撞的頭部相對緩慢地停止運動

很多人貪便宜,網(wǎng)購個廉價的頭盔就戴著上路了
殊不知,劣質(zhì)頭盔不但不能保護人身安全
還有可能造成2次傷害
當(dāng)意外發(fā)生時,劣質(zhì)頭盔沒有起到緩沖作用
自身破裂產(chǎn)生的碎片反而對騎行者產(chǎn)生傷害
此類事件屢見不鮮
便宜、好看、舒服不應(yīng)該成為頭盔選擇的首要條件
請將安全放在第一位
能通過國家安全認(rèn)證測試標(biāo)準(zhǔn)的騎行專用頭盔一般由6個部分組成:
帽殼:即頭盔最外層的硬殼。若發(fā)生意外碰撞時,帽殼是保護頭部的第一道防線用于分散撞擊力度。
帽體:即頭盔內(nèi)部的泡沫內(nèi)層。是保護頭部的第二道防線。主要用于吸收事故中的撞擊沖力,減輕事故傷害。
插扣及帽帶(安全束帶):用來固定頭盔位置。帽帶固定于兩側(cè)耳朵下方,扣環(huán)的位置則固定在喉部。注意:在扣上扣環(huán)之后,扣環(huán)和喉部要預(yù)留1至2指的空間,切記不可太緊或太松。
氣孔:氣孔是為了幫助頭部散熱和通風(fēng),能在長途騎行中保證頭發(fā)的干爽。氣孔越多,騎行者會覺得越?jīng)鏊?,但是,相對安全系?shù)就越低。一般選擇有適量氣孔的頭盔佳。
旋鈕:騎行頭盔后方有用于調(diào)節(jié)松緊度的旋鈕。騎行者可根據(jù)自己頭型大小,調(diào)整頭盔大小。
襯墊:襯墊能吸收騎行過程中人體排出的汗液以及微量震動。

法規(guī)鏈接
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規(guī)定:機動車行駛時,摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
事故的發(fā)生總是在你的意料之外
離家很近,趕時間,忘記了......
這些牽強的理由,從來就不應(yīng)該成為
你駕乘二輪車不按規(guī)定戴安全頭盔的理由
因為,很多交通事故就是在家門口發(fā)生的
也有很多人因為“趕時間”,讓生命隕落在了半路......
希望廣大二輪車駕乘人員引以為戒
時刻心系安全之繩
駕乘二輪車按規(guī)定戴“好”頭盔
才是離平安最近的“路”!

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