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2024年12月21日，熊某在李某的店里以“以舊換新”的換購方式，將臨近報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的舊摩托車折價轉(zhuǎn)讓給李某。過了一段時間，李某將此舊摩托車（已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）出售給彭某。

2025年6 月20 日晚上，沈某駕駛摩托車沿瑞金市某鄉(xiāng)道行駛時，跨越道路中心單黃實(shí)線，駛?cè)胱髠?cè)車道逆向行駛，遇彭某由對向車道相對方向行駛而來，兩車正面相撞，造成兩人受傷、兩車受損的交通事故，沈某受傷于當(dāng)日經(jīng)搶救無效死亡。交警認(rèn)定沈某負(fù)事故主要責(zé)任、彭某負(fù)事故次要責(zé)任。

后沈某的近親屬與彭某、熊某、李某就賠償問題無法達(dá)成一致，遂訴至瑞金法院。

瑞金法院經(jīng)審理認(rèn)為，摩托車所有人熊某將臨近報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)且檢驗(yàn)合格的摩托車轉(zhuǎn)讓給了李某，當(dāng)時摩托車尚未達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，因此熊某在本次交通事故中并無過錯，無需承擔(dān)賠償責(zé)任。

李某將該車出售給彭某時，摩托車已經(jīng)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。彭某取得該車所有權(quán)后，本應(yīng)當(dāng)對該車輛基本情況（包括且不限于車輛的使用年限、是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、是否投保了交強(qiáng)險(xiǎn)等）有基本的了解和認(rèn)知，彭某在該車已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的情況下仍然將車輛投入運(yùn)行且發(fā)生了本次交通事故，李某、彭某的行為均存在過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的過錯責(zé)任。

沈某駕駛摩托車跨越中心單黃實(shí)線，占用對向車道且逆向行駛，最終導(dǎo)致本次交通事故的發(fā)生，其行為存在重大過錯。

綜上，法院認(rèn)定彭某應(yīng)當(dāng)承擔(dān)沈某的近親屬因本次交通事故造成的各項(xiàng)損失20%的賠償責(zé)任，并由李某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

我國法律及相關(guān)司法解釋對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上路行駛是持否定態(tài)度的，并且對買賣、轉(zhuǎn)讓該類車輛明確規(guī)定了追責(zé)規(guī)則，無論是誰，只要轉(zhuǎn)讓了拼裝車、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車或依法禁止行駛的其他機(jī)動車，就要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

我國實(shí)行機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車禁止轉(zhuǎn)讓、禁止上路行駛，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車交售給機(jī)動車回收拆解企業(yè)作報(bào)廢處理，并將報(bào)廢機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交至公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。